Εφτασε ο καιρος για εναν καλο μου φιλο να του διορθωσω το Ραλλακι του , που το εχει απο οτι καταλαβαινεται πολυ μερακι... Το αυτοκινητο βεβαια εχει πολλα σημεια δυσκολα (καπό βαμμενο με τον στοκο να φαινεται κατω απο την βαφη, Orange peeling.... γενικα ειχε τα προβληματακια του).
Το καπο αντιμετοπιστηκε με 3 τροπους (τεστ πανελ)
1 χερατο ντουκοχαρτο 2000 και 2500
2 με Rupes και ντουκοχαρτο 2000 και επειτα 3000
3 με FLEX rotary, ασπρη γουνα και Fine abrasive αλοιφη της AUTOGLYM (Νο 03Β) 3-5 χερια
Και οι 3 τροποι ειχαν πολυ καλο αποτελεσμα αλλα λογου της παραγματικα κακης βαφης δεν γινοταν καλυτερα
Το υπολοιπο γυαλιστικε ειτε με κοπτικη (Rupes Zephir και μπλε microfiber cutting pad) ειτε με Menzerna FG400 και Hexlogic κιτρινο. Τελος περαστηκε ολο με RupesDiamont ultrafine και ασπρο μαλακο pad.
Μετα την διορθωση της βαφης προετοιμαστηκε η επιφανεια με ισοπροπολικη αλκοολη 50/50 και στο τελος περαστηκε ολο με Cquartz Ceramic Paint Protection.Ολοκληρο το Ραλλακι απο 2 χερια αλλα το καπο και η οροφη 3 χερια. Μετα απο μερικες ωρες περαστηκε και το Spray sealant (Reload) απο επανω και αυτο ειναι τελικο αποτελεσμα.
Ντουκοχαρτο χερατο
Με RUPES ΚΑΙ 2000
η Οροφη πριν
50/50
Ενα βιντεακι 50/50 αλλα δυστυχως δεν εχει πολυ καλη αναλυση
https://www.youtube.com/watch?v=q5ABMZCs7XE
Η οροφη μετα
Επιτελους η ωρα για την κεριμκη
Βεβαιως δεν ξεχασαμε την ζαντα
Ενα βιντεακι με τον τροπο που περνιέται η κεραμικη
https://www.youtube.com/watch?v=-qVRwtPk0a4
Εδω το τελικο αποτελεσμα
Αυτες τις φωτο απ'οτι καταλαβαινετε δεν τις τραβηξα εγω... καποιος μερακλης χαρηκε και τις εστειλε
Ευχαριστω για τον χρονο και τα σχόλια σας......
