Στην γερμανια δεν χρησιμοποιουν εδω και αρκετα χρονια το αλατι..εχουν ενα νεο υλικο που μοιαζει με χωμα ειναι καφε στο χρωμα και δεν αφηνει το νερο να παγωσει..αρα δεν υπαρχει φθορα απ το αλατι.

Δημητρη δεν ξερω ποσο καιρο δεν το χρησιμοποιουν αλλα απο οτι ειδα σε ενα bmw m5 ενος φιλου απο κατω ηταν χαλια...

μπορει ο πρωτος κατοχος να ταξιδευε συχνα ελβετια οι ελβετοι ριχνουν αλατι..στην γερμανια εχει καταργηθει το αλατι απο το 2003 με νομο λογο ολων αυτον τον προβληματων σε αυτοκινητα και δρομους..

Για να δουμε τι γινεται και στην ελλαδα.. φετος με τα πολλα χιονια ειδικα σε κεντρικη και βορειο ελλαδα εχει πεσει τοσο αλατι και θαλασσινο νερο που και ενος χρονου αυτοκινητο να παρεις απο αυτες τις περιοχες θα εχει οξειδωση..δεν κανω κουβεντα για οσους πανε και για το χομπι τους το σκι στα βουνα εκει να δεις απο κατω..

το αμαξι δεν οξειδωνεται ευκολα. θελει χρονια...

καθε χρονο τρωμε αρκετο αλατι βορεια ελλαδα. ποτε δεν ακουσα καποιον να ειχε προβλημα.

καλο θα ηταν μετα απο καθε χειμωνα, να γινεται 1-2 καλα πλυσιματα με πιεστικο απο κατω. μονο νερο αρκει.

Φέτος που είχα πάει Γιάννενα είδα Suzuki Ignis 7ετίας να έχει γίνει σκ@τ@ από κάτω από οξείδωση.
Εξάτμιση, αντιστρεπτική δοκός, πίσω άξονας, σασί.