Πάντα φροντίζω να πάρω..ότι βλέπει η πεθερά...πριν πάει για ένα service βοηθάει πολύ του τεχνικούς.
Δεν έχω πριν....μόνο μετα.



sorry στο κινητο που τισ τραβηξα φαινονται πιο εντονα τα χρωματα στισ φωτοσ δε φαινονται καλα στον υπολογιστη αλλα οκ ειπαμε οτι βλεπει η πεθερα ηταν

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πολύ ωραίο Μάρκο!
Τι προιόντα χρησιμοποίησες, ποια διαδικασία ? Πλύσιμο με νερό, χωρίς νερό??
Πολύ ωραίο θέμα το πλύσιμο και γενικά η περιποίηση του κινητήρα!

Ελαφρυ APC, ενα απλο πινελακι απο ενα σετ που εχω, και μια βουρτσα τυπου EZ detail τη μικρη για τα στενα σημεια, ξεπλυμα με ενα απλο pump sprey(θελει πολυ πολυ καλο ξεπλυμα γιατι αυτο το pump ενταξει....δεν εχει και πολλεσ δυνατοτητεσ, αλλα δεν ειχα χρονο και δε χρειαζοταν τρεχουμενο νερο , ηταν ηδη σε καλη κατασταση η μηχανη, και ενα water based dressing μετα.

Ποιο APC χρησιμοποιείς?
Έκανες πολύ ωραία δουλειά πάντως. Με νερό δλδ τι παραπάνω θα γινόταν? Εξάλου και τα engine cleaner που κυκλοφορούν, τα οποία απαιτούν (τα περισσότερα) τη χρήση νερού από λάστιχο, πάλι αυτά που φαίνονται καθαρίζονται!!
Τελευταία ερώτηση: Έχω ένα παλιό αμάξι (2004) στο οποίο δεν έχει πλυθεί ποτέ η μηχανή και ως εκ τούτου έχει πολλά υπολλείματα λαδιών, ακαθαρσιών κλπ... τι προιόν προτείνεις για τον καθαρισμό της?

κοιτα, γενικα το νερο
<<πρεπει νε χρησημοποιειτε οχι ωσ μεσο με το οποιο θα ξηλωνεισ τη βρωμια χρησημοποιωντασ την πιεση ωσ παραγοντα τριβης, αλλα..........ουσιαστικα για να ξεπλυνεισ τα αποτελεσματα του καθαριστικου που εχεισ χρησημοποιησει >> δηλαδη χρησημοποιεισ το νερο για να ξεβγαλεισ το καθαριστικο και οτι..αυτο εχει σηκωσει απο τον κινητηρα σου.

Τωρα αναλογα σε τι κατασταση ειναι ο κινητηρασ,και ποση βρωμια σηκωσεσ θα πρεπει να κρινεισ εσυ τι χρειαζεσαι για να ξεπλυθει ουσιαστικα το προιον και η βρωμια που σηκωσε.
πχ σε μια ΠΑΡΑ πολυ καλα διατηρημενη μηχανη αρκει ενα αραιωμενο waterless προιον και μερικα πανακια για να τη φερεισ εκει που θεσ.
το επομενο επιπεδο εκει που ηταν η δικια περιπτωση μου αρκουσε καποιο ελαφρυ apc μερικα πολυ ελαφρα πινελακια και ενα πολυ απλο pump sprayer για να ξεπλυθει
μετα αν αυτο δεισ οτι δεν αρκει, παλι apc ισωσ σε αλλη αραιωση πινελακια και μια ελαφρυα βουρτσα αρκει να σηκωσει τα περισοτερα και μετα λαστοιχο παντα με ενα πιστολακι στη ρυθμιση νεφουσ στην ακρη για να ξελυθει ο κινητηρασ.(για εμενα μεση κατασταση αυτο καλυπτει πανω απο 80% των κινητηρων)
και το τελευταιο ακραιο σταδιο.σε τελειωσ σακατεμενη μηχανη............ισχυρα degreaser διαφορεσ βουρτσεσ και πιεστικο μπορει να χρειαστουν για να γινει η δουλεια......................

το τελευταιο σταδιο πιστευω ειναι το πιο ακραιο, χρειαζεται πολυ προσοχη στην επιλογη των χημικων και στη χρηση πιεστικου που θα πρεπει καποιοσ να ξερει πωσ και που το χρησημοποιει.
(εγω προσωπικα δεν ειμαι αντιθετοσ στη χρηση του πιεστικου αρκει
1. να γινει με σκοπο να ξεπλυθει η μηχανη και οχι για να ξυσει τη βρωμια για να φυγει με την πιεση
2. οταν λεμε πιεστικο..........παντα παλι προσωπικα πιστευω οτι........ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ δυνατοτερο απο το πιο..ΑΔΥΝΑΜΟ ηλεκτρικο πιεστικο που εχει η αγορα, ειναι over powered για οποιαδηποτε καταστασησ μηχανης.
(φυσικα παλι δε μιλαω για γεωργικα μηχναηματα η εξσκαφεισ η τερατσια φορτηγα ετσι?)

αν καποιοσ επιλεξει να χρησημοποιησει(για μενα παντα) πιεστικο επιπεδου 3-4-5000+psi τυπου επαγγελματικου πλυντηριου, δεν εχει κανει σωστα το προηγουμενο σταδιο δηλαδη το ψεκασμα με το σωστο degreaser και το δουλεμα με βουρτσακια πινελακια κτλ...........δε μπορει μηχανη καμιασ καταστασησ να δικαιολογησει την αναγκη χρησης τοσο overpowered πιεστικου.

Ομωσ δε μπορω να κρινω επαγγελματια που το κανει.γιατι εκει μπαινουν και παραμετροι κοστουσ, χρονου που εχει να διαθεσει κερδουσ και αλλα τετοια.....................πιστευω να γινομαι κατανοητοσ.

τωρα σε αυτη τη περιπτωση αν θυμαμαι καλα ενα απλο blue velvet APC ειχα προχειρο στα χεριαμου, χρησημοποιησα στο 1-8 περιπου αν θυμαμαι καλα
και αν με ρωτασ με νερο τι παραπανω θα γινοταν πρεπει να σου πω οτι οταν χρησημοπιιεισ οποιδηποτε APC θελει ΚΑΛΟ ξεβγαλμα.ΠΟΛΥ καλο ξεβγαλμα δε πρπει να μενει προιιον επανω απο οπουδηποτε. και με το pump δυσκολευτηκα........μπορει αυτη η μεθοδος με το pump να λειτουργησει πολυ καλα αν χρησημοποεισ καποιο waterless προιον το οποιο επειδη εχει βγαλει αερκτεη βρωμια θεσ να το ξεπλυνεισ καλα.


ολα ειναι οπωσ καταλαβεις ολα ειναι αναλογα την περιπτωση
Τωρα ειναι δυσκολο να σου πω κανε αυτο η κανε εκεινο, και καταλαβαινω ποσο...κολλαs οπωσ ολοι μα σστην αρχη σε κινητηρα αλλα
μπορεισ να ξεκινησει παιρβνοντασ ΟΠΟΙΟ apc θεσ εσυ,de ua soy pv marka......... η μπορεισ να βρεισ η na διαθετεισ χρηματα, πινελακια η οτι βουρτσακια εχει σπιτι, κανεισ αραιωσουλεσ και σιγα σιγα κομματι κοματι καθαριζεισ , πρωτα απο κατω απο το καπο εκει ειναι και safe να δεισ τι αποτελεσμα βγαζιε το καθαριστικο σου , αν χρειαζεσαι νερο ποσο, ειναι καλο...test aerea σιγα σιγα με υπομονη με προσοχη, και πολυ λιγη πιεησ σε ενα λαστοιχο με ενα πιστολακι μπορτσα με 102 ευρω ειναι αρκετο σιγα σιγα θα φυγουν...................

Για δύσκολες περιπτώσεις χρησιμοποιούσα το engine cleaner της Autoglym σε αναλογία 1/1 , το άφηνα 3-4 λεπτά και μετά με ένα βουρτσακι έκανα τα δύσκολα σημεία. Πολυ καλό υλικό!

Σκεφτομαι να πλύνω κινητήρα , διάβασα ότι πρέπει να Καλυψώ τον μετατροπέα , το πηνιακι δηλαδή .καποιοι λένε τα καλώδια και τις ασφαλείς δε χρειάζεται γιατί από μόνες είναι στεγανες.εχω κορολα τούρτα του 92 . Επίσης που βρίσκονται οι πολλαπλασιαστές γιατί διάβασα ότι καλύπτονται και αυτοί. Τι είναι αυτοί πάνω στο κινητήρα .; Ευχαριστώ

Kοιτα...ενω ολα τα συγχρονα αυτοκινητα εχουν τεραστια πλαστικα καπακια και συνηθωσ...πιο πολυ τα..καπακια πλενουμε πλεον παρα τη μηχανη χααχχαχα
Τα τοσο μεγαλης ηλικιασ δεν ειχαν καμια προστασια, και σιγουρα τοσο παλιο αυτοκινητα θα εχουν πολυ αδυναμουσ συνδεσμουσ σε ολα τα σημεια ακομα και σε αυτα που θεωρουμε ασφαλη σε ενα πιο καινουργιο αυτοκινητο.

προστατευσε οσο πιο πολλα μπορεισ, η οπου βλεπεισ γενικα πολυ φθορα.
πηγαινε σιγα σιγα με πινελακια και μη βιαστεισ.
Αν επιλεξεισ να χρησημοποιησεισ νερο......οχι τιποτα παραπανω απο ενα απλο λαστοιχο κηπου με ενα πιστολακι στην ακρη στην πιο....νεφος...ρυθμιση..........

Απλα εχε στο μυαλο σου............τουλαχιστον κατ εμε...........ΓΕΝΙΚΑ......εγω δεν χρησημοποιω το νερο για να πλυνω...........αλλα για ΞΕπλυμα του κινητηρα.

Τι εννοω................οταν χρησημοποιω νερο σε οποιαδηποτε μορφη...λαστοιχο πιεστικο κ.τ.λ..............το χρησημοποιω ουσιστικα για να ξεπλυνω το κινητηρα απο το καθαριστικο και τη βρωμα που εχω βγαλει με τα βουρτσακια και τα πινελακια........δεν χρησημοποιω την τριβη και την πιεση του νερου για να επιτυχω τον καθαρισμο..................απλα για να φυγει το σαπουνι η οτι τελοσ απντωσ εχω χρησημοπιιησει για να καθαρισω τη μηχανη.

σαν βροχουλα απο πανω και πολυ προσοχη και οσα παρεισ..........ειναι πολυ πολυ παλιο το αμαξι.και πολλα λαστοιχακια μπορει να εχουν καει απο μεσα να εχουν χασει αδιαβροχοποιηση.................common sence που λενε οι φιλοι μας οι Αμερικανοι.............

Αν επιλεξεισ τελικα να τον καθαρισεισ