Μετα απο πολυ καιρο προσπαθειας καταφεραμε με τον deathlok να κλεισουμε ενα ραντεβου να περιποιηθουμε το saxo μου.
Η αληθεια ηταν οτι δεν ηταν και πολυ απαραιτητο καθως το αυτοκινητακι μου βρισκοταν σε αριστη κατασταση

Σαββατο 1/11/2008
ωρα 11:00
Το αυτοκινητο ετοιμαστηκε να δεχτει την 'ανουσια' περιποιηση. Η κατασταση του ηταν καπως ετσι





ωρα 11:30
Με ενα γρηγορο πλυσιμο εφυγαν τα πολλα και φανηκε η κατασταση του χρωματος





ωρα 11:31
Ο deathlok παθαινει σοβαρο εγκεφαλικο επεισοδιο που προκληθηκε απο το σοκ κατακρεουργησης χρωματος (δεν μπορω να καταλαβω γιατι)

ωρα 12:00
Ο deathlok επανηλθε απο το ισχυρο εγκεφαλικο επεισοδιο αποφασισαμε να περασουμε πηλο
Με ενα μετριας σκληροτητας πηλο το αποτελεσμα ηταν καπως ετσι


οποτε χρησιμοποιηθηκε σκληροτερος (δεν ειχαμε ακομη καποιον πολυ πιο σκληρο)



για καποιον 'ανεξηγητο' λογο ο μαλακος πηλος μετα απο επεξεργασια μια επιφανειας 15εκ χ 15εκ γινοταν ετσι


περιεργα πραγματα

τελικο αποτελεσμα


ωρα 13:00
ο deathlok ξεκινησε να γυαλιζει το καπο με αλοιφαδορο
Βεβαια παλι τσαμπα ταλαιπωριοταν παλι γιατι δεν ειδαμε καμια διαφορα

αρχικη κατασταση


κατα την διαρκεια


50:50 (αριστερά δεξιά)



τελικη κατασταση



και η διαφορα μεταξυ του γιαλισμενου καπο με το αγυαλιστο φτερο

αραγε πρεπει να δηλωσω την αλλαγη χρωματος και στην αδεια κυκλοφοριας?

κατα την διαρκεια που ο deathlok περναγε ασκοπα την ωρα του με τον αλοιφαδορο, εγω επλενα τις ροδες
αφου δοκιμασαμε οτιδηποτε χημικο υπαρχει στο εμποριο καταφεραμε και βγαλαμε σχεδον ολη την βρωμα αλλα η κιτρινιλα απο τα χρονια στο ασπρο δεν εφευγε με τιποτα. Οποτε δραση ελαβε το γυαλιστικο της 1z που γραφει για ταλαιπωρημενα χρωματα (δυστυχως παραβλεψαμε να βγαλουμε φωτο με πλυμενες τις ροδες)
τελικα μετα απο αρκετο τριψιμο το χρωμα επανηλθε κάπως



ωρα 16:30
τελικο αποτελεσμα







Συμερασματα:
1. μην περνατε πηλο το αυτοκινητο, δεν κανει τιποτα ειναι κοροιδια σκετη
2.μην γυαλιζετε ποτε το αυτοκινητο σας, τσαμπα κοπος
3.μην εμπιστευεστε τον deathlok, δεν ξερει τι του γινετε


περα απο την πλακα και τον αυτοσαρκασμο θελω να ευχαριστησω δημοσια τον DEATHLOK για τις συμβουλες, την δουλεια, την διαθεση, τα υλικα, τον χωρο και πολλα αλλα.
Το ιδιο πιστευω θελει να κανει και το saxo μου
Τελος πολλες ευχαριστιες στην κ.Γεωργια για το απαραιτητο γευμα (must μετα απο τοση δουλεια)

Καλά, εσείς δε κάνατε απλό γυάλισμα στο SAXO, lifting κάνατε!!!!
Το αυτοκίνητο δείχνει χρόνια νεότερο!!!

Πολύ καλή δουλειά, μπράβο σας!! Πολύ καλά αποτελέσματα!

ean analogistei kaneis oti to aspro san xroma den deixnei katholou eukola sas aksizoun sinxaritiria!

προδότη deathlok!!! το δικό μου μόνο πλέναμε κυριακές ..

δεν ασχολούμαι πλέον με σκουπίδια της αυτοκίνησης.

By far το καλύτερο σχόλιο που άκουσα:

-Μπα δεν μου αρέσει τώρα, το προτιμούσα γκρι


mg έχει και ο moderator?

Απορώ γιατί ασχολήθηκες. Σαν καινούργιο ήταν πριν το πλύσιμο

gusteg το έπλενες ποτέ το αυτοκίνητο ή περίμενες πότε θα βρέξει;

μπα μάλλον τις βροχές περίμενε για να πλυθεί :P

Στην όλη διαδικασία χρησιμοποιήθηκαν

1) Σαμπουάν NXT Meguiars
2) Πηλός soft99 και Tropi care
3) Meguiars M83 @ Meguiars polishing pad
4) Autoglym Super resin Polish
5) Autoglym Tar remover (για πίσσες(ότι έβγαινε)
6) Autoglym Vinyl and Rubber (εξωτερικά πλαστικά)
7) αρκετά microfiber
8) πάρα πολλά pads γυαλίσματος

το αμάξι απλά ήρθε σε ένα λογαριασμό

και πολλα αλλα που ξεχασες να αναφερεις.
το 1z για ταλαιπωριμενα χρωματα
3-4 διαφορετικα για τις ροδες
το autoglym για τα τζαμια
κ.α.