Πολλοι θα αναρωτιουνται... το βερινικι που εχουν τα συχρονα αυητοκινητα....ποσο παχος να εχει?
απο αυτο το παχοσ ποσο μπορω να αφαιρω? μεχρι ποιο παχοσ αυτου του βερνικιου εδραζει η προστασια UVA UVB του βερνικιου??


Το σημερινα ευτοκινητα απο το εργοστασιο, εχουν 3 επιπεδα, 1ο primer , το ασταρι που λεμε, 2ο paint το χρωμα μας μεταλλικο η κανονικο, 3ο βερνικι clear coat.


Ο ΜΕΣΟς ΟΡΟΣ ΠΑΧΟΥΣ ΒΕΡΝΙΚΙΟΥ ΕΙΝΑΙ 50 microns(μ)

, οπτικα αν θελετε να το δουμε ειναι περιπου οσο το πλαστικο σελοφαν που εχει το πακετο τα τσιγαρα...ΤΟΣΟ ειναι περιπου το παχοσ ενοσ βερνικιου(αλλαζει με τον κατασκευαστη και απο πανελ σε πανελ γιατι ακομα και τα ρομποτ δεν κανουν 1000% ομοια καλυψη )αλλα κατα μεσο ορο ειναι στα 50microns
.......οι συσκευεσ που μετρανε το <<παχοσ βερνικιου>> μετρανε και τα 3 στρωματα η δεσμη τησ συσκευησ αντανακλα στο μεταλο του αυτοκινητου και δινει την μετρηση, απο την εμεπιρια τους οι επαγγελματιεσ μπορουν να ξεχωρησουν περιπου ποιο ειναι το βερνικι μασ στο συνολο τησ μετρησης.

Τωρα καποια πραγματα που ισωσ να μη γνωριζουμε.......η κυρια δυναμη(η οποιια δε συγκρινεται με κανενα κερι sealant η κεραμικο,)του βερνικιου ειναι να μπολακρει την uva uvb ακτινοβολια.
Την οποια χανει με το περασμα των χρονων.


5 ΧΡΟΝΙΑ μετα την αγορα τπυ αυτοκινητου το βερνικι εχει χασει το 50% τησ δυνατοτητασ του να μποκαρει την uvα uvb ακτινοβολια
και ομωσ αυτο το 50% που μενει ειναι αρκετο να μασ προστατευσει καλυτερα απο το οτιδηποτε
10 χρονια μετα το βερνικι ειναι στο 25% τησ ικανοτητασ του να προστατευει το χρωμα απο την ακτινοβολια

(ενασ μεσος οροσ χοντρικα που αφαιρειτε με μια medium polish αλοiφη, με medium pad, με rotary στισ 4-5 passes ειναι γυρω 2.5-3μ (φυσικα με περισοτερο επιθετικη αλοιφη η woοl κ.τ.λ ayto allazei)

TO ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΑΛΛΟΥ

στο οτι πανω απο το 50% τησ προστασιας που μας δινει το βερνικι βρισκεται ΣΤΑ ΠΡΩΤΑ 10microns(μ) του βερνικιου

να το γραψω αλλη μια?????? ΤΟ 50% ΤΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ΅ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΑ ΠΡΩΤΑ 10microns

(τουλαχιστον στην Αμερικη που μπορεσα να βρω στοιχεια ΧΑΝΕΙΣ ΤΗΝ ΕΓΓΥΗΣΗ αν αφαιρεθει πανω απο το 25% του βερνικιου σεGENERAL MOTOS, CRYSLER , )
κυριωσ γιατι χανεισ την uv protection σου


ΠΡΟΣΟΧΗ λοιπον στο βερνικι μασ, στο EΓΩ μας , στην προσπαθεια μασ να δωσουμε σε εμασ η σε πελατη show car αποτελεσμα σε οχημα καθημερινησ χρησης.μηπωσ ανοιγουμε την πορτα σε μεγαλυτερα προβληματα.............

ΕΥΤΥΧΩΣ αυτα που οι περισοτεροι θελουμε να αφαιρουμε απο το βερνικι μασ, μικρεσ αραχνεσ, ελαφρεσ οξειδωσεισ, ελαφρο marring απο πυλουσ και πλυσηματα ειναι σχετικα στην επιφανεια............οταν αρχισουμε να κυνηγαμε βαθυτερασ γρατζουνιεσ , βαθυτερεσ ατελειεσ.........να εχουμε στο νου μασ μηπωσ..καλυτερα να κρατηθουμε να μην πηγαινουμε πιο βαθεια.........ο καλυτεροσ φιλοσ ειναι το βερνικι μασ ακομα και...λιγο γρατζουνισμενο)

δε τα εβγαλα φυσικα απο το μυαλο μου ετσι????χαχαχαχαχαχα

https://www.pcimag.com/articles/86462-u ... e-industry
https://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_paint
http://togwt1980.blogspot.com/2015/05/c ... moval.html
http://www.theultimatefinish.co.uk/car- ... ing/paint/
https://www.detailingwiki.org/correctio ... thickness/
http://togwt1980.blogspot.com/2015/01/c ... ction.html

(αυτο το ενοχλητικο ς-σ τελικο δυστυχωσ δε μπορω να το κοψω συγνωμη.!!!!!!!!!χαχαχαχαχα)

και η απαντηση σε αυτο το ερωτημα που επιβεβαιωνει απο τον

Michael Stoops
Senior Global Product & Training Specialist | Meguiar's Inc.


UV protection is located near the top of the clear coat, hence the maximum recommended removal rates from Ford, GM, etc.
Apparently there is some migration of the UV screeners toward the upper reaches of the clear coat. How much will vary with the formulation of the paint, how it's applied, cured, etc. And one can only assume that the amount of UV screeners present to start with will vary from one paint supplier to another. But even if the UV protection was uniform throughout the clear coat, if you were to remove half of the clear you'd remove half of the UV protection. If there is any migration of UV screeners toward the top of the clear and you remove half the clear, you've removed more than half the UV protection. Obviously there's a bit of wiggle room here as the paint isn't formulated to have just enough UV protection and no more, otherwise you'd never be able to fix anything without compromising the health of the paint. That wiggle room is the amount of repair than can be safely accomplished before you do compromise the paint. And going on the very popular assumption that clear coat is, on average, 2 mils thick and the max recommended removal is 0.5 mils, it would seem that most paint suppliers feel that 25% removal is the limit of their wiggle room.

There is ultra violet (UV) protection all the way through the paint, but the majority of it migrates to the top as the paint of cross-links along with the thinner solvents and particulates, the paint is also less dense (softer) below this level. Therefore removing clear coat ultra violet protection is not a linear process; by removing a small percentage of the clear coat paint tends to remove a larger percentage of the ultra violet (UV) inhibitors.

Απλα αν εχουμε γρατζουνια τι να κάνουμε; Μηπως με το κερι ελλατωνουμε το προβλημα;

Πολύ χρήσιμο το άρθρο και οι παραπομπές Μάρκο!

Σε 20λεπτα όλα.οσα προσπάθησα να πω σε....κάποιες δεκάδες λέξεις χααα. Πολύ πιο εύκολα.με μια εικόνα βίντεο να αποτυπωθούν στο μυαλό.

https://youtu.be/GlM4mvmPHN4

Ενα πραγμα που με μπερδευε λιγο ηταν η μοναδα μετρησης των Αμερικανων.
Καμια φορα θα δειτε οτι ο AMMO αναφερεται στο παχος του βερνικιου με τους μετρητες παχους σε Mils
Λεμε λοιπον 1 Mil ---> 25,4 Micron δηλαδη (μm) μικρόμετρα
Δηλαδη οταν λεει ο Ammo εχουμε 4Mils και ειμαστε καλα εννοει γυρω στα 100μm (μικρομετρα) Microns (4*25,4=101,6μm)
Το αναφερω γιατι για λιγo καιρο με μπερδευε .
Αυτοι εχουν ιντσες και εμεις χιλιοστα.
https://en.wikipedia.org/wiki/Thousandth_of_an_inch

σωστος.......ναι ετσι ειναι η μετρηση, θεωρουν περιπου 2 mils δηλαδη 50μ microns περοπου το παχοσ μεσο ορο στο βερνικι,
εχει βγαλει 1-2 τελευταια βιντεο που εξηγει μαζι με τον keviν broςun αρκετα ομορφα με εικονεσ τη δομη του βερνικιου το παχοσ και το που καθεται η uv προστασια που μασ παρεχει το βερνικι , και στο δευτερο μεροσ τυπουσ απο ατελειεσ που μπορεισ να βρεισ στο βερνικι.............

σιγουρα εσυ τα ξερεισ απ εξω και ανακατωτα αυτα αλλα για αμασ ηταν ενα ωραιοσ τροποσ να δουμε καποια πραγματα που σπανια συναναταμε.

Οποιος δεν ακουσει προσεκτικα με ακουστικα για μερικες ωρες τον AMMO δεν ξερει τι θα πει overdose στο detailing .... κατα διαστηματα εχει καει ο εγκεφαλος μου με αυτον.. χαχαχα

χαχαχαχαχαχαχα ισχυει,.μπορεισ να μαθεισ πολλα πραγματα.........και χαιρομαι που ακουω απο.....επαγγελμαια οτι ΔΕν τα ξερει ολα και μαθαινει συνεχεια..................

γιατι υπαρχουν και επαγγεματιεσ στο χωρο που.....λενε οτι τα ξερουν ολα, και δε χρειαζονται να τουσ μαθει κανεισ τιποτα.........αχχαχαχαχαχαχα

Για αυτο και για αλλα σε εκτιμω πολυ, μακαρι να ξαναξεκινησεισ καποια στιγμη , δυναμικα με υγεια πανω απο ολα.