Εφάρμοσα το Carpro Dlux ως σφραγιστικό στις ζάντες,
κάνοντας το λάθος να μη σκουπίσω μετά το πέρασμα, υπολογίζοντας πως θα στέγνωνε μέχρι να κινηθεί το αμάξι.
Το αμάξι όμως χρειάστηκε την ίδια μέρα και...
Έκτοτε δημιουργούνται ''στρώσεις'' μαυρίλας φρένων, σε διάφορα σημεία της ζάντας, όπως στη φωτό, οι οποίες καθαρίζονται με μεγάλη δυσκολία και επανέρχονται ότι και αν κάνω !
Σα να κολλάνε επάνω λόγω της ανάμιξης με το Dlux το οποίο φαίνεται πως δεν αφαιρείται (δυστυχώς) οριστικά, ακόμα και με ισχυρά καθαριστικά.
Χίλιες φορές να εφάρμοζα ένα κερί ζαντών.
Μεγάλη προσοχή με το κεραμικό αυτό, έχω διαβάσει το ίδιο θέμα στα πλαστικά (δύσκολο να αφαιρεθεί ότι έχει μείνει ακόμα και όταν έχει παρέλθει αρκετός χρόνος από την εφαρμογή του)
(Τελευταία μου ελπίδα η Granol αλοιφή).

Η ιστορία αυτή είναι εδώ και μήνες, το μεγαλύτερο λάθος μου ως τώρα στο Detailing.

προφανως δε φταιει αυτο το υλικο για να προσεχουμε αλλα η εφαρμογη του θελει προσοχη να μη γινει λαθος.
Ισως να μη καταλαβα καλα αλλα τι εννοεις δε σκουπιστηκε μεχρι να κινηθει?
Σκουπισμα θελει ετσι κι αλλιωσ λενε οι οδηγιες, δεν υπαρχει κεραμικη που να μενει ασκουπιστη μερικα δευτερολεπτα η λεπτα απο την εφαρμογη. Προσοχη θελει να μη βραχει τη πρωτη μερα και για μερικες ακομα ν μη πλυθει με πιεση.
Τωρα το dlux επειδη ειναι και για εσωτερικα πλαστικα ειναι μεν δυνατο αλλα δε ξερω αν ειναι αυτο που εχει δημιουργησει το θεμα που βλεπεισ με τη σκονη, αντεχει σε χημικα αλλα οχι τοσο πολυ ισωσ με λιγο πυλο και μια ελαφρυα γυαλιστικη εφοσον εχεισ τα μηχανηματα να βγει.Aλλο λογικο να μην αφαιρειτε με χημικα μονο τοσο φρεσκο, υποτιθεται αυτη ειναι η δουλεια του.

αυτο που επανερχεται η σκονη τι εννεοεισ? για να δουμε μηπωσ υπαρχει καποια λυση?

Eννοώ πως δε σκούπισα τις ζάντες μετά την εφαρμογή, άφησα να στεγνώσει.

Μετά από τυπικό πλύσιμο/καθάρισμα των ζαντών, δυστυχώς μένουν κάποια σημεία όπως στη φωτογραφία, τα οποία ακόμα και αν τα αφαιρέσω (βγαίνουν πολύ δύσκολα σε σχέση με το πως καθάριζε η ζάντα πριν!), επανέρχονται αφού κινηθεί το αυτοκίνητο, όχι απαραίτητα στην ίδια ακτίνα ή στο ίδιο σημείο. Είναι σα γλίτσα, σα να έχει εμποτιστεί επάνω ο ρύπος των φρένων γι' αυτό και πιστεύω πως είναι ακόμα το dlux...

Εάν έχει αφαιρεθεί το dlux όπως λές (δοκλίμασα iron αλλά και το ισχυρό tar tης Gyeon και πρόσφατα koch chemie green) τότε μάλλον αφαίρεσα μαζί το εργοστασιακό βερνίκι που είχαν πάνω (έχουν χάσει τη γυαλάδα τους εμφανώς), οπότε -ίσως- γι' αυτό δεν καθαρίζουν και εύκολα.
Με λίγα λόγια χάλασα τις ζαντούλες από υπερβάλλοντα ζήλο.
Ο πηλός αμφιβάλλω αν θα βοηθήσει. Φοβάμαι θα επανέρχονται.

Άμα ήταν να βγαίνει το βερνικι με green star και iron ζήτω που καηκαμε δε συμβαίνουν αυτά . Δε γίνεται να βγει το βερνικι έτσι.

Αν δε σκουπίστηκαν οι ζάντες ,όπως λένε οι οδηγίες σε όλες τις κεραμικες σημαινει ότι στέγνωσε επάνω και η κεραμικη και το transfer solution όλα μαζί.

Τι φοβάσαι Πύλο δε πέρασες έτσι κι αλλιώς πριν τη κεραμικη στη προετοιμασία;

Κάνε απ' την αρχή πλύσιμο με δυνατό σαπούνι , iron πυλο οπωσ δηποτε και μια ελαφρύα γυαλιστικη finish polish και θα φύγει ότι έχει γίνει εκεί πάνω.λογικα

Κανένα πρόβλημα με τον πηλό, απλά δεν το δοκίμασα ως τώρα, με έπιασε ο χειμώνας και δεν έκατσα να αφιερώσω τον απαιτούμενο χρόνο.
Θα το κάνω και αυτό και βλέπουμε, αυτό που γράφεις συνέβη προφανώς, ναι, δε στέγνωσε καλά η κεραμική και πήρε και τους ρύπους μαζί όταν κινήθηκε το αυτοκίνητο, αυτή είναι η αίσθηση μου.
Θα το δοκιμάσω πάλι πλύσιμο και πηλό αυτή τη φορά - αλοιφή και βλέπουμε...

Και σκέφτομαι για dlux για ζάντες, αλλά δεν έχω εμπειρία με κεραμική. Φαντάζομαι και εγώ ότι θα φύγει με γυάλισμα, αλλά επειδή είναι ακανόνιστα τα σχήματα σε ζάντες, δεν πάει μηχάνημα; θέλει.. δάχτυλο;

Το κοτόπουλο και το άλλο...δαχτυλο πονηρε......

Όπου δε πίπτει μηχναημα πίπτει χεράκι .
Μη το σκέφτεσαι πάρτη.
Απλά...κάνε το κόπο να διαβάσεις οδηγίες χρήσης και να τις τηρισεις