Καλησπέρα σε ολους

Για ενα καινουριο αυτοκινητο, ολιγων μολις ημερων, συνισταται να γινει ενα απο τα πακετα του Swell (πχ κερωμα, sealant, QD κτλ) ή να παραμεινει καποιο διαστημα (μηνες) με το μαμα κερωμα απο το εργοστασιο και μετα (πριν το καλοκαιρι πχ) να γινει αυτη η δουλεια?

Ποτε δλδ ειναι ο καλυτερος χρονος για μια τετοια δουλεια? Αμεσως οπως ειναι του κουτιου ή καποιους μηνες/βδομαδες μετα?

Γενικα μιλωντας με ενδιαφερει να κανω αυτη την περιποιηση 2 φορες το χρονο, 1 πριν το καλοκαιρι (για να αντεχει το χρωμα στον ηλιο, θερμοκρασιες, αλατια, αμμους κτλ) και 1 πριν το χειμωνα για να βγαζει τις δυσκολες χειμωνιατικες συνθηκες. Επισης με αυτο τον τροπο (κερωμα&περιποιηση εξωτερικη) 2 φορες το χρονο, πιστευω οτι θα βοηθησω το χρωμα και τις εξωτερικες επιφανειες και απο τις ενδιαμεσες "ζημιες" (πχ κουτσουλιες, ζουζουνια, κιτρινα στιγματακια που αρχιζουν να εμφανιζονται λογικα απο την πισσα στο δρομο κτλ) ωστε να αντεχουν λιγο παραπανω μεχρι να επεμβω για καθαρισμο.

Ποια η γνωμη σας και ποτε πιστευεται οτι πρεπει να γινει το 1ο κερωμα σε ενα καινουριο αμαξι?

Ευχαριστω εκ των προτερων

το αυτοκινητο θα εχει ατελειες εστω και αν ειναι καινουριο. προτεινω να το πας μια βολτα στο Μιχαλη, να το κανει μια αποκερωση, και να δειτε ποιες ειναι αυτες οι ατελειες, και να διαλεξετε πακετο.
τι χρωμα ειναι?

Το χρωμα του ειναι ασπρο.

Αποκερωση εχει γινει ηδη απο την αντιπροσωπεια (παντα αποκερωνουν πριν σου παραδωσουν).

Συμφωνώ με το tzotzo. Τώρα που είναι αρχή, καθαρίζεις το χρώμα με πηλό και το κερώνεις. Μετά απλά προσέχεις στο πλύσιμο ώστε να μην κακοποιείς το χρώμα και κερώνεις όποτε έχεις χρόνο - διάθεση - χρήματα.
Το εξάμηνο πάντως που αναφέρεις μου φαίνεται σχετικά μεγάλο διάστημα.

Κερωμα δεν θα κανω μονος μου (γιατι δεν μπορω, δεν εχω ουτε το χωρο, ουτε το χρονο). Οποτε αναγκαστικα για κερωμα θα καταφευγω σε εξωτερικο επαγγελματια (οποτε δεν ξερω αν θα εχω την πολυτελεια να δινω 50-60αρια ανα 3 μηνες για κερωμα).

Ακομα και για το πλυσιμο σκεφτομαι καποιο πλυντηριο σαν και αυτο στην Αργυρουπολη που το κανει ολο μηχανημα (οπως αναφερεται στο αντιστοιχο thread), χωρις χερι, βουρτσες κτλ. (για να αποφευγεται η κακοποιηση του χρωματος).

Και τις ζαντες να τις κανω μονος μου (με υλικα απο το Shinearama) και το στεγνωμα παλι μονος μου με δικη μου πετσετα.

Συμφωνώ και εγώ σε όλα τα παραπάνω.
Πηλό οποσδήποτε κάποιο glaze προεραιτικά και κερί ειδικά τώρα που είναι καινούριο.
Πρόσεξε πολύ τον τρόπο που θα το πλύνεις-στεγνώνεις και το σαμπουάν σου και θα είσαι σούπερ.

Ευχαριστω παιδες

μπορεις να καταφυγεις και καποιο sealant νανο τεχνολογιας και να μην εχεις προβλημα συνεχους συντηρησης.
επισης η βρωμα καπως πρεπει να φευγει. Ειτε με τη τριβη πλυσιμο δλδ ειτε με χημικα. Αν τα χημικα που θα πεσουν πανω ειναι πολυ δυνατα, θα χασει πολυ απο το προσδοκιμο της προστασιας του. Καλυτερα να πλενεις με ONR παρα να το πας σε πλυντηριο οποιου τυπου.

Τι ειναι το ONR??

αυτο




και εχει γίνει συζήτηση εδώ viewtopic.php?f=9&t=206&hilit=optimum