καταρχήν να πω ότι ζηλεύω όσους κάνουν την εργασία αυτή σε εσωτερικό χώρο ή υπόστεγα και επιπλέον όσοι έχουν πηγή νερού δίπλα τους και δεν παίρνουν τηλέφωνο τον πατέρα τους να βγει στον 1ο στο μπαλκόνι να κλείσει για 30" την βρύση και να την ξανανοίξει χαχα

εγώ κρεμάω λάστιχο από το μπαλκόνι και το έχω μόνιμα ανοιχτό με ένα πιστόλι μπροστά οπότε δεν με βολεύει πολύ αυτό το σύστημα που ακολουθείς...

ακόμα η πρόπλυση θέλω να την κάνω πάντα....έχω τα σύνεργα αλλά δεν μπορώ κάθε φορά να κατεβάζω το κάρχερ (είναι και τεράστιο) και να το ανεβάζω στο τέλος μαζί με μπαλαντέζα, κούτες, σκούπα, κουβάδες και τα λοιπά.....γενικά το τέλος με κουράζει πολύ....η αρχή πες οκ έχεις και αγωνία να αρχίσεις χαχα...

και στην τελική και εγώ ακόμα που δεν έχω βρύση να ανοιγοκλείνω μπορώ να βάλω προσεκτικά το πρόβατο στο κουβά να το κουνήσω λίγο και αν του κάνω "μασαζ" με το χέρι να φύγουν τα πράγματα και να συνεχίσω το πλύσιμο χωρίς να ανακατεύω τον κουβά και χωρίς να ακουμπάει κάτω....αλλά είναι ευκολία ο 2ος με σχάρα και νερό....εν αναμονή στο θέμα "Κουβάς με Grit-Guard" για την πατέντα που ετοιμάζω χαχα!

Πήγα σήμερα στο praktiker για να αγοράσω μάλλινο σφουγγάρι αλλά δεν είχε
Πήρα λοιπόν ενα άλλο που είναι μικροφίμπρα της sonax και έχει πλεξούδες πιστεύω οτι καταλάβατε τι εννοώ..
Πλένω άφοβα μ' αυτό;

Δεν νομιζω οτι θα εχεις προβλημα αλλα να εχεις σιγουρα 2 κουβαδες.
Το ιδανικο θα ειναι να κανεις και προπλυση οποτε θα σου προσφερει μεγαλυτερη ασφαλεια.

Ο.κ.

Update
Χθες και μετά απο 17 μέρες απ' όταν το πήρα έκανα το πρώτο πλύσιμο.Ακολούθησα τις οδηγίες (2 κουβάδες,πρόπλυση,ταμπονάρισμα και όχι σκούπισμα κ.λ.π.),επειδή όμως το αυτοκίνητο κινείται σχεδόν αποκλειστικά σε εθνική και με ταχύτητες πάνω απ' τα όρια,καπώ,μάσκα και προφυλακτήρας είναι γεμάτα απο μυγάκια τα οποία ΔΕΝ φεύγουν.
Φοβήθηκα να τρίψω με δύναμη αυτά τα σημεία,και ενω το αυτοκίνητο είναι πεντακάθαρο μέσα-εξω,μπροστά είναι..
Να χρησιμοποιήσω κάτι συγκεκριμένο;

οποιοδηποτο apc κανει. απλα μην το αφησεις στον ηλιο να στεγνωσει. και τα υπολειμματα με πηλο

Ριξτου και ενα κερακι πανω, να μην ξανακολλησουν τα μυγακια...

Πηγαινε σε σκιερο μερος και ριξε του μπολικο apc σε αυτα τα σημεια για να μαλλακωσουν και μετα ξεπλυνε τα καλα.
Βεβαια συνφωνω με τον Νικο οσον αφορα το κερωμα διοτι εκτος απο ομορφια βοηθαει παρα πολυ στην συντηρηση για αυτο αλλωστε το κανουμε.
Θα σου προτεινα να καθαριζεις τα μυγακια μετα απο καθε ταξιδι σου ωστε να μην αντιμετωπιζεις προβλημα , τουλαχιστον αυτο κανω εγω και φευγουν παντα με μεγαλη ευκολια.

Optimum no rince βάλε και θα καθαρίσουν χωρίς κόπο
viewtopic.php?f=9&t=206&start=120

Οντως συνφωνω Αντωνη απλα αν εχουν ξεραθει πανω στο βερνικι δεν ξερω αν ειναι τοσο δυνατο να τα βγαλει. Μετα το κερωμα παντως και υστερα απο καθε ταξιδι το Optimum ειναι η ιδανικη επιλογη.