Εγκυκλοπαιδικά και μόνο, υπάρχουν κάποιες σοβαρές διαφορές ανάμεσα στα 2 προιόντα, Iron-X και Sonax Full Effect. Το ένα είναι καθαρά iron remover, κοινώς αφαιρεί τις επικαθήσεις σιδήρου. Οπότε πρώτα καθαρίζεις τις ζάντες με ένα άλλο προιόν (APC, σαμπουάν αυτοκινήτου ή ενδεδειγμένο καθαριστικό ζαντών) και έπειτα εφαρμόζεις το Iron-X.
Το Sonax είναι αποκλειστικά καθαριστικό ζαντών, που ναι μεν αφαιρεί τις επικαθήσεις αλλά και άλλου τύπου βρωμιά από τις ζάντες.

Οπότε σε μια εντελώς βρώμικη ζάντα, το sonax θα τα πάει καλύτερα από το iron-x. Από την άλλη, το Iron-X είναι πασπαρτού, με χρήση από πλαστικούς θόλους, ολόκληρο το αυτοκίνητο, μέχρι ελαστικά στεγανωτικά και παρεμβάσματα χωρίς να τα φθείρει. Παρότι και το Sonax έχει τα τυπικά ουδέτερα pH κλπ, δε θα το χρησιμοποιούσα σε άλλες επιφάνειες. Σαν ασφαλές καθαριστικό ζαντών όμως, νομίζω πως είναι εξαιρετικό.

Σωστοσ!!!!!!!! συμφωνω απολυτως......ΙRON-x το χρησημοποιεισ και σε χρωμα πιο αφοβα..τωρα και εγω δε θα εβαζα ελαφρα τη καρδια sonax full στο χρωμα. Εχουν στην επαγγελματικη σειρα το fallout remover μαλλον πιο...αντιστοιχο για αυτη τη δουλεια.............
και βλεπω στο ιδιο αυτοκινητο (golf 5) επειδη κανει απερια χιλιομετρα καθε μερα σχεδον.....μετα το καθαρισμα σε 5-6 μερεσ ηταν παλι χαλια μαυρα!!! οποτε απο αποψη τιμησ ....750ml 14 ευρω δε ξερω ποσο θα του κρατησει αν θελει να εχει καθαρεσ ζαντεσ αν και πραγματικα θελει πολυ λιγο προιον και τισ κανει καινουργιεσ και μαλιστε σχεδον χωρισ καθολου βουρτσα και πιεση μονο απο λαστοιχο και τισ εκανε καινουργιεσ, του εβαλα δοκιμαστικα σοναχ perfect finish για σφραγισμα και γυαλαδα αν και δεν ειμαι σιγουροσ ποσο πιο...λιγο καθεταιη σκονη απ τα φρενα μετα............κριμα δεν εβαλα καμια φωτο να δειτε...............ευχαριστω για την απαντηση και το χρονο σου.........

Μια σωστά προστατευμένη ζάντα (αν έχει καθαριστεί σε βάθος ώστε να "κάτσει" σωστά το προϊόν), θα καθαρίζει καλά ακόμη και με σαμπουάν αυτοκινήτου για όσο καιρό θα παρέχεται προστασία. Πχ από 1 μήνα με το πιο απλό συμβατικό προιόν ως μήνες με κάποιο glass coating.

Αν το πλένει σε βούρτσες, βενζινάδικα με ακραία υλικά τύπου swaz κλπ, η προστασία μπορεί να εξαφανιστεί σε ελάχιστα πλυσίματα.

συμφωνω για ενα αυτοκινητο συνηθισμενησ χρησης αλλα αυτο το συγκεκριμενο πρεπει να κανει τη μερα (για λογουσ και υγειασ δυστυχωσ) σχεδον 100 χιλιομετρα καθε μερα σε ημιεπαρχικουσ ορεινουσ δρομουσ με οτι αυτο σημαινει γιατι το τι μαζευουν οι ζαντεσ καθε μερα σε σκονη, χωμα βρωμα και απειρη μα απειρη σκονη φρενων.......οποτε ακομα και εβδομαδιο πλυσιμο για τισ ζαντεσ δε κανει τιποτα το απλο σμαπουαν.....τωρα σε μια νορμαλ κατασταση ναι ισχυει οτι ειπεσ γαι τισ καλυψεισ των ζαντων συμφωνω απολυτωσ...............

Ας παρει ενα bilbery, οτι πρεπει για αυτον.

Στάλθηκε από το LG-H960 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

και εγω αυτο του συστησα!!!!!!!!!!(εγω εχω τασια)!!!!!! ειναι καλο προιον εχει και διαθεσιμοτητα απο dazzle συνηθωσ.................εγω σκεφτομαι για να παρω ενα snow foam combo 2 , εχω το APC και ειναι οκ.........αν εχει καποιοσ χρησημοποιησει καποια προιοντα τησ valet pro να μου πει μια γνωμη

Με το Bilbery ειμουν αρκετά ικανοποιημένος. Ακόμα και στα πολύ δύσκολα έκανε αξιοπρεπέστατη δουλειά με αραίωση 1:1. Στα υπόλοιπα έφτανε και το 1:10.

ironx δεν υπαρχει σε στοκ στο dazzle
ελλαδα υπαρχει αλλου;

δεν εχω καθαρισει ποτε ζαντα, παρα μονο με αφρο και βουρτσακι και πιεστικο
επανω εχει επικαθίσεις αρκετες

για προστασια αξιζει να κανεις ενα περασμα με κερακι η sealant?

Κατά κανόνα τα sealant είναι πιο ανθεκτικά στην θερμοκρασία, οπότε να προτιμήσεις κάποιο σφραγιστικό.

Να το κανεις τι αυτο?