Να ξεκαθαρίσω από την αρχή πως δεν έχω καμία εμπειρία σχετικά με το βάψιμο ζαντών κτλ. Ότι παραθέτω εδώ είναι η διαδικασία που έκανε ένας φίλος και εγώ απλά τον βοήθησα. Ο τρόπος και ότι αναφέρω είναι οδηγίες από τον Μηνά (έχει κατάστημα με χρώματα αυτοκινήτων στην περιοχή μου και είναι ιδιαίτερα εξυπηρετικός)

Οι ζάντες πριν:





Οι ζάντες είχαν βαφτεί πριν μία εβδομάδα αλλά ένα πλύσιμο σε βενζινάδικο και ένα αγνώστου ταυτότητας χημικό της έφερε σε αυτή την κατάσταση που τις βλέπετε. Οι ζάντες είχαν βαφτεί με απλό μαύρο βερνικόχρωμα. Συζητώντας με το Μηνά μου λέει αφού ρίχνεις τέτοια χημικά πάνω θα σου φτιάξω επιπλέον ένα βερνίκι σαν αυτό για το χρώμα τον αυτοκινήτων και δεν νομίζω να έχεις πρόβλημα (κόστος για το βερνίκι 11 euro).

Οπότε συνολικά εδώ είναι τα υλικά μας:
1) Βερνικόχρωμα σε σπρέι
2) Σύρμα κουζίνας
3) Σύρμα ψιλό
4) Βερνίκι αυτοκινήτου
5) Χαρτοταινία



Διαδικασία:

α) Αρχικά πλένουμε πολύ καλά τις ζάντες μας ώστε να μην έχουν σκόνη κτλ
β) Στην συνέχεια τρίβουμε με το ψιλό σύρμα (αυτό γίνεται για να πιάσει το χρώμα) και στην συνέχεια με το χοντρό (αν έχουμε όρεξη δεν είναι και τόσο απαραίτητο)



Το video δεν έχει ήχο (όχι τυχαία)

Μετά το τρίψιμο πρέπει να είναι κάπως έτσι:



γ) Στην συνέχεια αφήνουμε τις ζάντες να στεγνώσουν εντελώς και τις μονώνουμε προσεκτικά με χαρτοταινία και εφημερίδες.




δ) Πλέον η μεγάλη στιγμή έχει φτάσει (αφού ανακαινίσουμε καλά το σπρέι) είμαστε έτοιμη για βάψιμο. Θα χρειαστούν τουλάχιστον τρία πολύ λεπτά χέρια βαφής. Μην προσπαθήσετε με το πρώτο χέρι να καλύψετε κάθε ατέλεια γιατί υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να τρέξει το χρώμα. Ανάμεσα στα χέρια περιμένουμε περίπου πέντε με δέκα λεπτά (το βερνικόχρωμα στεγνώνει πολύ γρήγορα)



Αφού τελειώσει το βάψιμο οι ζάντες είναι υπέροχες (Δεν γυαλίζουν κιόλας), αλλά δυστυχώς έχουν μειωμένη αντοχή σε χημικά. (και λέω δυστυχώς διότι με το βερνίκι γυαλίζουν αρκετά (άλλοι το βρίσκουν ωραίο άλλοι όχι)



ε) Αφού τελειώσει και το τρίτο χέρι περιμένουμε 25 με 35 λεπτά και περνάμε το βερνίκι με τον ίδιο τρόπο. (για το βερνίκι ακόμα και ένα χέρι είναι αρκετό). Και ορίστε το τελικό αποτέλεσμα (το βερνίκι στεγνώνει πολύ πιο αργά οπότε μην τις ακουμπήσετε για αρκετή ώρα).




Αρκετά γυαλιστερές για το γούστο μου αλλά το βερνίκι δεν είχε έρθει στην τελική του κατάσταση. Για να προλάβω απορίες:
1) Δεν χρειάζεται χρώμα υψηλών θερμοκρασιών για τις ζάντες
2) Μπορεί κάποιος να χρησιμοποιήσει ματ σπρέι για λιγότερη γυαλάδα
3) Το κόστος για να γίνει βαφή έξω (όχι σε φούρνο και αμμοβολή αλλά απλή βαφή) είναι 80 euro.

ευχαριστούμε για τον υπέροχο οδηγό
σε λιγες μέρες θα κανω εφαρμογη του σε λευκες ραλλοζαντες (σε σαξο )
και θα επανελθω με φωτογραφιες

καλά τι έριξαν πάνω στις ζάντες και έγιναν έτσι. Δεν λέω πως δεν ρίχνουν δυνατά χημικά στα βενζινάδικα αλλά όχι και αυτό το χάλι.

δεν έχω ιδέα τι έριξε (ήταν ένα ροζ ζουμί) πάντως μετά το βάψιμο και με βερνίκι δεν καταλαβαίνουν τπτ από χημικά οπότε ίσως να έφταιγε πιο πολύ ο απλό σπρέι (να μην έχει μεγάλες αντοχές) παρά το χημικό που έριξαν.

na ti katafernei o anthropos otan exei meraki.......kai oi zantes gializoun oso prepei[sponta!]

έλα παραδέξου το .... γυαλίζουν πάρα πολύ οι ζάντες

otan pigaineis me ta 4[kabouras]prepei kai oi zantes sou na to ypostirizoun

lol από την αρχική αρχική κατάσταση που τις είχες και δεν είχαν ίχνος χρώματος πάνω τους τις προτιμώ γυαλιστερές.

Χαίρομαι πάντως που το παραδέχεσαι πως είσαι κάβουρας

ean kai i onomastiki ipodinami tou autokinitou mou einai mikroteri tou dikou sou,xaxaxaxa! nai pote den to ekripsa.....gnisios!!!!!

βασικά για λόγους πληρότητας να παραθέσω ότι τις άσπρες ραλλοζάντες μου της περάσαμε με το γυαλιστικό της 1z για ταλαιπωρημένα χρώματα, και από κίτρινες σχεδόν που ήταν λόγω ηλικίας ξαναβρήκαν τον παλιό καλό εαυτό τους. Το αποτέλεσμα δεν είναι φυσικά αντίστοιχο του βαψίματος αλλά οπωσδήποτε αξίζει να το δοκιμάσει κάποιος πριν ξεκινήσει το βάψιμο.
Το αποτέλεσμα ήταν έτσι:

Σημείωση, είναι 8.5 ετών ρόδες με 120.000χλμ πάνω τους