Και πάλι μακροπρόθεσμα τα λεπτά layers θα χοντρύνουν και αντε μετα να κάνεις peeling στο αυτοκίνητο.

Σίγουρα θα έχει κάποιο μειονέκτημα το προιόν έστω και μακροπρόθεσμα.

Οταν θα ξεθωριασει σημαινει οτι εχει φυγει η στρωση οποτε βαζεις.... Με αυτην την λογικη και για τις ζαντες θα γινεται το ιδιο...

Αυτο ειναι "υπιθετικο".Εγω εχω βαλει δυο χερια χωρις προβλημα
αλλα ουτε εχω δει να αναφερεται προβλημα. Στο c4 εχουν αναφερθει προβληματα λογο μη σκουπισματος και το wolf trim
ηθελε σκουπισμα αλλα σε εμενα δε δουλεψε ποτε.
Σιγουρα θελουν προσοχη στην εφαρμογη τους συμφωνα με τις οδηγιες. Αν κανει προβλημα δεν υπαρχει λογος
να μην το αναφέρουμε
Το peeling στο αυτοκινητο γιατι να γινει?

Ετοιμάζω την εφαρμογή dlux σε προβολείς, ζάντες, πλαστικά.
Διαβάζω όμως στο εξωτερικό δημοσιεύματα περί θαμπώματος/ξεφλουδίσματος μετά από μήνες (υπάρχουν κάποιες αναφορές, δεν εννοώ πως υπάρχει γενικό πρόβλημα με το προϊόν) και πολύ δύσκολη αφαίρεση του.
Έχει κανείς σχετική εμπειρία;

Οι κεραμικές επιστρώσεις δεν ξεφλουδίζουν όπως το βερνίκι. Η απομείωση της αντοχής τους είναι σταδιακή όπως σε ένα κερί.

Την Dlux την έχεις χρησιμοποιήσει σε γυαλιστερά πλαστικά (μάσκας) που είναι ασημί σα "νίκελ"; Επίσης σε πλαστικά ("νεφρά") της μάσκας;