Το γυαλισμα θα ερθει απο το βγαλσιμο της αραχνης..
Γενικα να μην φοβασαι να κοψεις βερνικι γιατι ετσι κι αλλιως ειναι κατεστραμενο..
Περνα δυο χερια srp και μετα ενα κερακι και θα εισαι αρκετα ευχαριστημενος..
Αργοτερα περνεις μια ψιλη αλοιφη και την περνας με το χερι και μολις δεις οτι φευγουν οι αραχνες και οι γρατσουνιες θα την προτιμησεις..

Ξερει κανεις αν μπορω να δουλεψω την srp με αλοιφαδορο da και αν ναι με τι pad και σε ποια ταχυτητα?

Με δεδομενο οτι περιεχει light abbrasives χρησιμοποιησε καποιο Light η medium polishing pad.
Η ταχυτητα τωρα ειναι λιγο υποκειμενικη αναλογα τον αλοιφαδορο.Στον das δε θα εβαζα κατω απο 5

Σ'ευχαριστω για την απαντηση.

Καλησπερα παιδια! Εχω μια απορια σχετικα με την εφαρμογη και τον συνδιασμο ορισμενων προιοντων!

Σε μαυρο αυτοκινητο του 08, σε καλη κατασταση (περα απο καποιες αραχνες σε ενα σημειο απο κακο σφουγγαρι) σκεφτηκα να ξεκινησω με το καθιερωμενο πλυσιμο με σαμπουαν της sonax, πηλο medium της bilt hamber, περασμα με την AG Srp και τελος το Finis Wax ξανα της bilt hamber... Απο δυο χερια στο καθε ενα ειναι καλα? Δεν θα χρησιμοποιηθει αληφαδορος αν αυτο βοηθαει...
Το αποτελεσμα που θελω ειναι μια καθαρη γυαλιστερη επιφανεια, με βαθος στον χρωμα!

Μου αρεσε επισης και το vintage natural shine dressing της Chemical Guys για τα αβαφα πλαστικα και σκεφτομαι να το προσθεσω στην λιστα, ξερουμε διαρκεια και λεπτομερειες?

Σιγουρα θα δεις διαφορα με την περιποιηση που περιγραφεις

Το Natural Shine ειναι πολυ καλο προιον.Εχει μεγαλη διαρκεια εφοσον φυσικα μιλαμε για αβαφα πλαστικα εσωτερικου.Εξωτερικα μολις βραχει κ σκουπιστει εξαφανισθηκε κ θελει περασμα ξανα.Αλλα για ταμπλω κ εσωτερικες επιφανειες ειναι αψογο.Δε χρειαζεται μεγαλες ποσοστητες για να κανεις δουλεια σου με αποτελεσμα να ειναι τρομερο value for money.Θα σου κρατησει πολυ καιρο η συσκευασια.Το εχω σχεδον ενα χρονο κ το χρησιμοποιω σε αυτοκινητο, σκουτερ (πολλα αβαφα πλαστικα) και μηχανη.Δεν πρεπει να χω χαλασει το μισο μπουκαλι ακομα

Καλημέρα παιδιά. Σήμερα παρατήρησα στην πόρτα του χώρου αποσκευών σε Astra H GTC σε ένα σημείο του χρώματος ένα ανεπαίσθητο (όχι έντονο) λεκέ ο οποίος όμως δεν φάνηκε να φεύγει ούτε με λίγο νερό που έριξα αλλά και ούτε με μια γυαλιστική αλοιφή ( http://www.quixx.com/en/products/rep...t-information/ ) που το έτριψα πρόχειρα. Ενδεχομένως κάτι να έσταξε πριν καιρό στο εν λόγω σημείο και να πότισε (το αμάξι έχει καιρό να πλυθεί ελέω χειμώνα). Η Autoglym Super Resin Polish ή κάποια αλοιφή πιο κατάλληλη από αυτή που ανέφερα (η οποία βασικά είναι για αφαίρεση επιφανειακών γρατζουνιών) θα μπορούσε να βοηθήσει; Διάβασα κάπου ότι για επίμονους λεκέδες στο χρώμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί και καθαρή βενζίνη σε πανί. Ισχύει ή είναι μπούρδα και προκαλεί ζημία στο χρώμα; Τα φώτα σας παιδιά.
Ευχαριστώ

ανανεωνοντας μονο το σφραγισμα, οσο περναει ο καιρος χανει το glaze τις ιδιοτητες του;
ο συνδιασμος glaze+sealant θα κρατησει λιγοτερο απο σκετο sealant?

Το glaze δεν χάνει τις ιδιότητές του αν περάσεις sealant από επάνω. Διαρκεί περισσότερο έτσι. Δεν διαρκεί όμως πολύ. Το sealant δεν επηρεάζεται από το glaze. Έχει γράψει ο Μάρκος για τις άλοιφες και τα glazes.
http://www.cardetailing.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=31&t=881

σκετο sealant σιγουρα θα κρατησει περισσοτερο ομως
και αν τα εχεις μαζι οσο και να ανανεωνεις το σφραγισμα το glaze θα εξασθενισει σωστα;
αρα μετα ξανα απο την αρχη ξηλωμα και τα 2